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安徽枞阳出租车投放仅3个月的哥两次罢运

2018-09-24 01:07:16来源:励志吧12次阅读

农村户口的出租车司机仍然希望能够加入到出租车公司。他们认为,贴上农村户口标签只是步。县里规定,他们这些车8年期限到期后,就终止更新和经营权,营运证也不得变更,其实就是逼我们退出市场

安徽省枞阳县近日发生出租车集体停运事件。这是继今年1月该县规范出租车市场后出现的第二次集体停运。当地居民称,短短4个多月的时间,接连发生两次出租车集体停运事件,政府的民生工程变成了伤民工程。

据了解,枞阳县此次出租车集体停运的导火索,是因为出现了与合法运营的出租车着装一致的黑车,而这些黑车竟然是在当地交通运管部门的默许下公开营运的。

《法制》调查发现,停运事件远非黑车被默许公开营运这么简单。

出租车40天内两次停运

今年3月3日,枞阳县次出现出租车集体停运事件。

当天中午上下班高峰时间,枞阳县城的居民发现,湖滨路红绿灯路口附近聚集了很多辆出租车。路口有人不停地拦住过往出租车,乘客被拦下车后,驾驶员们也将车子停在道路两侧,很快有近百辆出租车参与了停运。

《法制》发现,这次停运距这些出租车投放营运不过3个月时间。

据了解,枞阳县为提升县城品味,提高市民出行安全,决定对出租车市场进行规范整顿,引进两家出租车公司经营出租车业务,车型统一为江淮同悦三厢式上绿下银轿车,改变枞阳县城一直以三轮摩托车载客为主的局面。

2009年12月22日,首批60辆江淮同悦出租车交接,12月28日试运行。今年1月21日,包括枞阳县委书记、县长等枞阳县各界政要几乎全部出席了正式开通仪式。

在开通仪式上,枞阳县县长何谦将此事定位为枞阳县城建设的一件大事、喜事,是县委、县政府关注民生、关心枞阳发展的一项重要举措,对方便群众出行、提升县城形象、改善发展环境必将起到积极作用。

然而,短短3个月的时间,这些新投放的出租车便集体停运,着实让人有些始料不及。

据参与停运的出租车驾驶员唐师傅介绍,停运是因为黑车冲击大,还有少数三轮摩托车非法载客,这些都冲击了营运市场。而且。

次停运发生后,管理部门承诺对枞阳县出租车的营运空间、成本,以及居民的承受能力进行综合调研,再作出相关政策。出租车恢复营运。

就在人们认为停运事件已经圆满收场的40天之后,枞阳县出租车又发生了第二次停运。

4月13日一大早,枞阳县城满大街不见一辆出租车。与此同时,该县湖滨路上100多辆出租车一辆挨着一辆,秩序井然地停在一起。人们发现,出租车又停运了。

第二次停运持续到14日下午,出租车才恢复营运。短短40天内发生两次停运,让枞阳县的这项民心工程背后的乱相逐步浮现出来。

运管所为黑车发通行证

枞阳的出租车师傅告诉《法制》,停运事件的关键原因是36辆黑车公开抢占蛋糕并不大的出租车市场。

《法制》发现,这些黑车有与正规出租车相同的着装、顶灯、计价器,挂着出租车专用车牌,和正规的出租车没有区别。而且,在公开营运时不受查处,这与其他城市黑车偷偷摸摸营运有着强烈的反差。

事实上,这些黑车是在交通运管部门默许下营运的。枞阳县中庆出租车公司的一名出租车驾驶员说,今年2月初,枞阳街头又新增了数十部新面孔的出租车,在不大的县城,这让原有的120名出租车司机感到了压力,一个偶然的机会,我们发现新增的出租车竟然没有营运证,共有36部之多

安徽枞阳出租车投放仅3个月的哥两次罢运

,属于非法营运。

于是,出租车司机们开始向当地政府反映,但没有结果。




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